• 显控系统虚拟仿真的工程化路径

    随着航空电子系统向高度集成化、智能化方向发展,飞机显控系统作为飞行信息交互的核心,其复杂性和重要性日益凸显。传统的依赖实物硬件的训练与测试方式,在成本、风险、灵活度等方面逐渐显出明显约束,而虚拟仿真技术通过构建高保真、可重构的数字孪生环境,为显控系统的设计、验证、训练与维护提供了创新解决方案。

    2026-04-30 digiproto 55

  • 软件工厂:高端装备软件正在换一种造法

    过去很长一段时间里,工业领域对研发能力的判断,更多聚焦于结构设计、材料工艺和制造水平。软件当然重要,却常常被放在相对靠后的位置,被视作硬件定型后的配套环节,承担的是功能实现、逻辑补充和局部优化的任务。

    2026-04-03 digiproto 82

  • 从试点飞行到场景验证:无人机研发不能只靠试飞

    低空经济的热度,正在从概念层面进入更加具体的应用层面。2026年以来,围绕低空经济的行业观察、产业会议和应用案例持续出现。相比过去更多停留在产业想象、场景展示和地方试点,如今行业关注点正在逐渐转向一个更现实的问题:当无人机真正进入物流配送、应急救援、城市巡检、农林植保、公共服务等场景之后,如何保证它能够稳定、安全、合规地运行。

    2026-04-17 digiproto 44

  • 告别台架依赖:SkyEye×CANoe实现汽车CAN通信软件在环验证

    在汽车电子研发过程中,测试从来不是一个单纯发生在“开发完成之后”的动作。尤其是对于涉及车身控制、动力控制、底盘协同和域控制器开发的嵌入式软件来说,通信验证、逻辑联调和异常排查,往往在早期阶段就已经决定了后续项目推进的效率。

    2026-04-27 digiproto 50

  • 基于SkyEye的虚拟CAN总线通信仿真

    智能网联汽车的迅猛发展,正在推动车载电子系统架构从传统封闭模式向开放互联模式演进。在这一过程中,车辆不再只是机械系统的集合,而是逐渐成为由传感器、执行器、控制器、通信网络和软件系统共同组成的复杂电子电气系统。

    2026-05-22 digiproto 16

  • SkyEye:航空发动机控制系统仿真验证的新路径

    航空发动机被称为飞机的“心脏”,也是航空工业中技术门槛最高、系统复杂度最高的核心装备之一。从风扇、压气机、燃烧室到涡轮、控制系统,每一个环节都关系到发动机的性能、可靠性与安全性。

    2026-05-09 digiproto 33

  • 为什么仿真环境更适合做故障注入

    在航空航天、轨道交通、汽车电子、通信设备等安全关键场景当中,嵌入式系统往往承担着设备感知、控制、通信和决策等关键任务。嵌入式系统需要软件和硬件配合工作,因此其可靠性测试相比传统纯软件系统难度更大:既要与底层硬件紧密配合,又要满足实时响应和长期稳定运行的要求。

    2026-06-23 digiproto 29

  • 揪出无人机“幽灵”故障:揭开微秒级实时故

    无人机实测时的偶发失控,根源竟是微秒级任务冲突。如何实现物理硬件都难以实现的“时光倒流”式排故?

    2026-06-23 digiproto 22

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