朱雀二号改进型遥五成功发射：商业航天背后的验证能力升级

2026年5月14日11时00分，朱雀二号改进型遥五运载火箭（ZQ-2E Y5）在东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷发射工位点火升空，按程序完成全部飞行任务，发射任务获得圆满成功。本次任务轨道高度为900公里，搭载面向大型星座组网的2.8吨定制化试验载荷。

2026-05-15 digiproto 23

SkyEye：航空发动机控制系统仿真验证的新路径

航空发动机被称为飞机的“心脏”，也是航空工业中技术门槛最高、系统复杂度最高的核心装备之一。从风扇、压气机、燃烧室到涡轮、控制系统，每一个环节都关系到发动机的性能、可靠性与安全性。

2026-05-09 digiproto 33

为什么仿真环境更适合做故障注入

在航空航天、轨道交通、汽车电子、通信设备等安全关键场景当中，嵌入式系统往往承担着设备感知、控制、通信和决策等关键任务。嵌入式系统需要软件和硬件配合工作，因此其可靠性测试相比传统纯软件系统难度更大：既要与底层硬件紧密配合，又要满足实时响应和长期稳定运行的要求。

2026-06-23 digiproto 29

揪出无人机“幽灵”故障：揭开微秒级实时故

无人机实测时的偶发失控，根源竟是微秒级任务冲突。如何实现物理硬件都难以实现的“时光倒流”式排故？

2026-06-23 digiproto 22

从单板调试到系统级验证：SkyEye如何支撑复杂机载系统FMU联合仿真

传统研发模式下，软件验证高度依赖真实硬件环境。通常需要等到处理器板卡、接口设备及相关分系统逐步到位后，才能开展系统联调与综合验证。这种方式在复杂系统研发过程中，普遍存在硬件依赖强、联调周期长、异常定位困难等问题。

2026-06-23 digiproto 35

浅谈SkyEye虚拟ECU

随着汽车行业向着智能化、电动化、无人化的方向发展，汽车电子领域的研发复杂度急剧上升，汽车ECU(Electronic Control Unit，电子控制器单元)的软件规模也越来越大，其测量、标定等任务也在同比高速增加。如何能够在较短周期内高效地开发和测试 ECU 软件，同时维持较高的安全可靠水准，成为当前汽车电子开发亟需解决的难题之一。

2026-05-11 digiproto 1043

1. TriCore与中断的简介TriCore是德国英飞凌科技公司旗下的第一个为实时嵌入式系统而优化的统一的、32位的微控制器-DSP（Digital Signal Processing）处理器架构。TriCore的ISA（Instruction Set Architecture），即指令集体系结构，将微控制器的实时能力、DSP的计算能力以及RISC（Reduced Instruction Set

2026-05-11 digiproto 1450

什么是中断原理？

首先引出中断产生的原因，对于CPU而言，假如没有中断的概念，CPU会根据指令在内存中的存放顺序，依次取指，解码，执行；通常情况下PC的值一般指向下一条需要处理的指令地址。当程序顺序执行时，PC每次根据指令字节数增加相应的值。以32位指令解码为例，每执行一条非跳转指令的情况下一般是增加4字节。执行过程中，若遇到跳转/返回指令，则跳转/返回到对应的PC地址执行。

2026-04-20 digiproto 1119

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